Tamiya 58701BLOpel Calibra V6 Cliff TT-01E 1:10 Bausatz Brushless Edition

Brushless-Edition + Kugellager

Jetzt im Powerpaket mit Brushless-Combo! Durch den bürstenlosen Antrieb hat das Fahrzeug deutlich mehr Leistung und eine längere Fahrzeit. Nebenbei hat ein Brushless-Motor einen höheren Wirkungsgrad und ist sogar Lipo-fähig!

Nichts schreit so sehr nach klassischem Tourenwagen-DTM-Rennsport der 1990er Jahre wie die Opel Calibras, die Rennstrecken in ganz Deutschland aufmischten. Tamiya bringt wieder ein Fan-Liebling mit diesem R / C Montage-Kit, das die Opel Calibra V6 Cliff, die eines der vielen Teams, die Opels während der 1990er Jahre Rennen war neu. Die Polycarbonat-Karosserie ist auf dem TT-01 Type-E Chassis montiert, um den Zusammenbau zu erleichtern. Der Opel Calibra V6 Cliff wurde zuvor auf dem Tamiya TA-02 Chassis während des R/C Tourenwagenbooms der 1990er Jahre veröffentlicht.

Über den Opel Calibra V6 Cliff:Der Opel Calibra V6 Cliff nahm 1995 an der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) teil. Eingesetzt von Joest Racing mit dem Fahrer JJ. Lehto eingesetzt, wurde das Auto von einem 2,5-Liter-V6-Motor mit 420 PS angetrieben. Die markante schwarze Karosserie mit dem Cliff-Logo zog die Blicke auf sich, und der Wagen bewies bei den DTM-Rennen seine Rennstärke.

Technische Daten (Regler)Konstantstrom: 50 ASpitzenstrom: 300 AEingangsspannung: 6-9 NiMH, 2-3S LiPoBEC-Ausgang: 3 A @ 6 VAbmessungen: 48,5 x 38 x 32 mmGewicht: 90 gSteckverbindung: T-Plug

Technische Daten (Motor)Spezifische Drehzahl: 3.000 U/min/V (KV)Durchmesser Motor: 36 mmLänge Motor: 50 mmDurchmesser Welle: 3,175 mm

Benötigtes Zubehör:Fernsteuerung mit Empfänger, Lenkservo, Akkupack mit T-Stecker, Ladegerät, Farbe für Lexankarosserie (TAMIYA PS-)

Lieferumfang:1x Bausatz1x Brushless-Combo 3000KV1x Fahrzeugspezifischer Kugellagersatz

Achtung: Da Original-Motor und -Regler aus dem Bausatz entnommen werden, ist der Bausatz nicht mehr mit Einschweißfolie versehen!