XC-ESC XC-E10 Sensored Brushless Regler, 140 A, 2S-4S, für 1:10 RC-Cars
Der XC-ESC XC-E10 ist ein kompakter Competition-Fahrtenregler mit 140 A Dauerstrom, der speziell für leistungsorientierte RC-Cars im Maßstab 1:10 entwickelt wurde. Als Bestandteil der XC-ESC E-Series (Sensored Brushless Power System) verbindet er eine feinfühlige Gasannahme mit kraftvoller Leistungsentfaltung und umfangreichen Tuning-Optionen für ambitionierte Fahrer.
Leistung für 2S bis 4S
Der XC-E10 arbeitet mit 2S- bis 4S-LiPo-Akkus und passt damit zu Onroad-Cars, Offroad-Buggys, Short-Course-Trucks, Rally-Cars und Monster Trucks im Maßstab 1:10 bei moderater Belastung. Die Dauerstrombelastbarkeit von 140 A sorgt für spürbare Leistungsreserven, während das kompakte Gehäuse aus Aluminium und Kunststoff den Einbau in nahezu jede 1:10 Plattform erleichtert.
Sensored und sensorless nutzbar
Der Regler lässt sich sowohl mit sensorgesteuerten als auch mit sensorlosen Brushless-Motoren betreiben. Mit einem Sensored-Motor überzeugt er durch besonders gleichmäßiges Anfahren, präzise Kontrolle im unteren Drehzahlbereich und eine gut vorhersehbare Kraftentfaltung. Im Sensorless-Betrieb bleibt er eine unkomplizierte, leistungsstarke Lösung für alle, die bei der Wahl ihrer Elektronik flexibel bleiben möchten.
Einrichtung per Bluetooth und App
Das integrierte Bluetooth-Modul macht eine klassische externe Programmierbox überflüssig. Alle wichtigen Parameter werden direkt per App eingestellt: BEC-Spannung, Motordrehrichtung, X-BUS-ID, Turbo Delay, Turbo Timing, Punch, maximale Bremskraft, Neutralbereich, Fahrmodus, Schleppbremse, Initial PWM, LiPo-Zellenzahl, PLine, maximale Rückwärtskraft, Abschaltspannung (Lixx), Kommunikations-BUS und Motorpolpaare.
Hinzu kommen Firmware-Updates, X.BUS-Echtzeitabstimmung sowie eine Datenaufzeichnung mit App-basierter Auswertung. Ausgelesen werden unter anderem Motortemperatur, ESC-Temperatur, Gasstellung, Spannung, Strom, Drehzahl (jeweils aktuell und maximal) sowie Diagnosewerte für den Service.
Zuverlässiges BEC
Das integrierte BEC liefert wahlweise 6,0 V, 7,4 V oder 8,4 V bei 5 A Dauerstrom und bis zu 10 A Spitzenstrom. Empfänger und Lenkservo werden damit stabil versorgt, auch moderne Highvolt-Servo-Setups.
Robust gebaut
Vergossene Platine, IP67-Schutz gegen Wasser und Staub, ein Lüfter mit effizienter Wärmeableitung und ein thermischer Überlastschutz machen den XC-E10 zu einem verlässlichen Begleiter im realen Fahrbetrieb, ob als Leistungs-Upgrade, für den RTR-Umbau oder für anspruchsvolle 1:10 Anwendungen.
Merkmale
Technische Daten
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Merkmale
| Hersteller | XC ESC |
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